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我市将建成河北最大立交桥群

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发表时间:2017-02-28

   在紧邻南三环、京广铁路一侧的施工现场,南绕城高速公路下穿京广铁路工程已经全面开工。2月27日,记者从中铁六局集团有限公司获悉,南绕城高速公路与京广铁路交会处将建设三座立交桥,与原有道桥共同形成省内最大立交桥群,计划2018年建成。届时,南绕城高速、南三环公路、107国道及辅路将实现互联互通,有效缓解现有交通压力,进一步完善省会交通路网。

  石家庄市南绕城高速公路是我市今年重点推进的一项高速公路工程,南绕城高速起点为青银高速(原石太高速)井陉良都互通,顺接拟建的平赞高速,终点至京港澳高速并建设枢纽互通,与规划的石衡高速顺接,预计2018年底建成通车。建成后将形成120公里高速外环,自井陉半小时即可抵达市区。

  2月27日下午,在紧邻南三环、京广铁路一侧的施工现场,一个约10米深的基坑里,施工人员正在紧张忙碌着,这就是南绕城高速公路下穿京广铁路工程。记者看到,基坑部分底板架构已经完成,施工人员正在绑扎钢筋,搭建脚手架。

  据中铁六局集团有限公司相关负责人介绍,由中铁六局集团有限公司承建的南绕城高速公路下穿京广铁路、南三环公路立交工程是南绕城高速公路唯一一项下穿铁路的工程,位于107国道与南三环的交会处,是南绕城高速公路整体工程的关键性工程,也是能否确保工程顺利通车的卡控性工程。未来将有七座道桥在此交会,形成桥互联、路互通的道路桥梁立交桥群,使南绕城高速、南三环公路、107国道及辅路系统均互联互通。

  “目前,南绕城高速公路下穿京广铁路工程已经全面开工,现场百余施工人员,实行24小时不间断施工。工程将在2018年完工。”这位负责人告诉记者,截至目前,南辅路框架桥主体制作已全面开工,北辅路正在进行滑板施工。下一步,项目部将着力解决工程范围内石油管道的拆迁施工及107国道的施工倒改,为后续工程的顺利进行奠定基础。

  届时,随着省会绕城高速公路及辅道建成,将进一步缓解中远途车辆通过我市的交通压力,并与国、省干线公路和市区部分的主要道路实现有效衔接,保证各种车辆快速上下,迅速通过。